Tar éis múchadh agus roimh faghartha, tá an cruas 45 cruach níos mó ná HRC55 (suas le HRC62) a bheith cáilithe.
Is é an cruas is airde san iarratas iarbhír ná HRC55 (múchadh ardmhinicíochta HRC58).
Ná húsáid próiseas cóireála teasa carburizing agus múchadh le haghaidh 45 cruach.
Tar éis múchadh agus faghartha, tá dea-airíonna meicniúla cuimsitheacha ag na codanna agus úsáidtear iad go forleathan i gcodanna struchtúracha tábhachtacha éagsúla, go háirithe iad siúd a nascann slata, boltaí, giaranna agus seaftaí a oibríonn faoi ualaí malartacha. Mar sin féin, tá cruas an dromchla íseal agus ní chaitheamh-resistant. Is féidir múchadh agus faghartha + múchadh dromchla a úsáid chun cruas dromchla na gcodanna a fheabhsú.
Úsáidtear carburizing go ginearálta le haghaidh páirteanna tromshaothair le dromchla caitheamh-resistant agus croí-resistant resistant. Tá a fhriotaíocht chaitheamh níos airde ná an múchadh agus faghartha + múchadh dromchla. Is é a chion carbóin dromchla ná 0.8-1.2%, agus is gnách 0 an croí.1-0.25% (0.35% a úsáid i gcásanna speisialta). Tar éis cóireála teasa, is féidir leis an dromchla cruas an-ard (HRC58-62) a fháil, tá cruas an chroí íseal, agus tá sé resistant tionchair.
Má tá 45 cruach carburized, beidh martensite crua agus brittle le feiceáil sa chroí tar éis múchadh, agus caillfear na buntáistí a bhaineann le cóireáil carburizing. Níl cion carbóin na n-ábhar a úsáideann teicneolaíocht carburizing faoi láthair ard. D'fhéadfadh an croí-neart sroicheadh an-ard ag 0.30%, rud atá annamh i bhfeidhmchlár. Ní fhaca mé sampla de 0.35% riamh, a tugadh isteach i téacsleabhair amháin. Is féidir an próiseas múchadh agus faghartha + múchadh dromchla ard-minicíochta a úsáid, agus tá an friotaíocht caitheamh beagán níos measa ná carburizing.
Tube Cruach Carbóin
